Gruppo di fissaggio Viro "VAN LOCK" per camion e furgoni

Gruppo di fissaggio Viro "VAN LOCK" per camion e furgoni

La forma esclusiva (brevettata) priva di spigoli e punti di presa, unita all’acciaio inox, robusto e anticorrosione, identifica questo innovativo sistema di chiusura per camion...

Marca :Fervi

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La forma esclusiva (brevettata) priva di spigoli e punti di presa, unita all’acciaio inox, robusto e anticorrosione, identifica questo innovativo sistema di chiusura per camion e furgoni, applicabile indifferentemente sulle porte posteriori a battente e su quelle laterali a scorrimento, oppure su entrambe, nella versione coppia in KA (stessa chiave).
"Van Lock", installabile praticamente in ogni situazione, in quanto tollera o recupera (con spessori) eventuali disallineamenti delle ante, si chiude con facilità a spinta; ed offre un elevato grado di sicurezza grazie al sistema di fissaggio, alla chiave a 7 pistoncini ed alla piastrina antitrapano.
  • Corpo: monoblocco in acciaio inox elettrolucidato, di forma ellittica, privo di spigoli; che si aggancia ad incastro sulla piastra di ancoraggio trapezoidale e si fissa con 2 viti in acciaio inox (in dotazione) dall’interno del vano di carico.
  • 2 Piastre di ancoraggio:
    • la prima a mezzaluna con robusto perno conico in acciaio inox che si fissa, con 2 bulloni in acciaio inox e 2 rivetti (in dotazione), sull’anta che fa da battuta (nelle porte posteriori); o sulla parte fissa sul fianco del vano di carico (nelle porte laterali scorrevoli);
    • l’altra di forma trapezoidale in acciaio inox che si fissa, con 2 bulloni in acciaio inox e 2 rivetti (in dotazione), sull’anta che va a battuta (nelle porte posteriori); o sulla porta laterale scorrevole del vano di carico.
  • Cilindro: in ottone a 7 pistoncini, protetto da piastrina contro lo scasso ed il trapano, in acciaio cementato, temprato, ramato, nichelato e cromato.
  • Chiavi: in ottone nichelato, con impugnatura di facile presa (anche indossando i guanti) a profilo Viro Top Security, 3 in dotazione.
  • Meccanismo:
    • chiusura a scatto con leva a gancio in acciaio cementato, temprato e zincato;
    • la chiusura avviene automaticamente (senza l’uso della chiave) spingendo l’anta che va a battuta sull’altra, oppure chiudendo la porta laterale scorrevole;
    • chiave estraibile solo con "Van Lock" chiuso;
    • possibilità di mantenere "Van Lock" in stato "sempre aperto" con la chiave inserita e completamente ruotata;
    • pistoncini in ottone;
    • contropistoncini in ottone "a fungo" contro l’azione del grimaldello;
    • molle pistoncini in acciaio inox;
    • dispositivo di sblocco di emergenza dall’interno (praticamente impossibile da agganciare dall’esterno con strumenti da scasso), nel caso l’operatore rimanga accidentalmente chiuso nel vano di carico.
  • Fornito con:
    • piastre di ancoraggio;
    • viti, bulloni, rondelle in acciaio inox e rivetti;
    • dima adesiva di foratura;
    • spessori in acciaio inox (ordinabili anche singolarmente) per recupero di eventuali disallineamenti fra le ante;
    • guarnizione in gomma antigraffio.
  • Confezione: scatola individuale.

 

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